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安吉交通运输发展有限公司安吉县水家弄至杭垓公路(水杭线)改建工程

该项目为总用地面积为524,731平方米的全长为13.49公里的水杭线改建工程 备注: ■ 项目起点位于报福镇中张村,与县道王孔线K12+300(王家庄至孔夫关)相接,采用隧道穿越前山,隧道出口以高架桥跨越老石坎水库库尾生态湿地和南溪,绕汤口村后,于K3+500和水杭线老路顺接,K3+500~K10+150段道路基本利用老路进行提升改造,局部路段截弯取直,避居民集中地,K10+150至终点段考虑避开水杭线老路建筑物过多处开辟新路,终点结合杭垓镇镇区规划,与塘麻线交接。沿途路经汤口村、排坞口、尚梅村、叶家坞,下穿规划申嘉湖高速公路西延段后,经大冲、蚂蚁坞,到达杭垓镇。 ■ 路线主线全长11.760公里,按照双向双车道二级公路设计标准,设计速度为60公里/小时(局部困难路段按40公里/小时),标准路基宽12.0米; ■ 连接线全长2.63公里,采用双向双车道三级公路设计,设计速度40公里/小时,标准路基宽度8.5米。其中,新建及修复沥青混凝土路面138.8平方千米,路基土石方中挖方758.7立方 项目背景:■ 招标范围:本次勘察设计招标设一个标段,第一标段:承担本项目范围内的勘察设计所有相关任务,主要内容为:公路工程(路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程等)、交通工程及沿线设施(安全设施、管理设施、绿化)等的工程勘察、初步设计、技术设计(如需要)、施工图的设计、概预算文件的编制、施工招标用图纸、工程量清单、施工项目专用技术规范编制、后续服务及相关科研(如需要)、专题报告(如需要)等全部工作。 ■ 合同签订后1个月内,编制总体勘察设计大纲及外业勘测与地质勘察指导书,并报项目建设管理单位批准;通过初测、初勘外业验收并提交初测、初勘报告修改完善后的报批稿; ■ 初测、初勘外业验收后1.5个月内,提交初步设计文件送审稿; ■ 初步设计文件批复后1.5个月内,通过详勘、定测外业验收并提交详勘、定测报告修改完善后的报批稿; 合同签订后 4 个月内,陆续提交各专题研究报告(如需要)送审稿; ■ 详勘、定测外业验收后2 个月内,提交主体土建工程施工图设计文件送审稿;其余工程的施工图设计文件根据工程项目进展及发包人要求进行提供; ■ 收到咨询单位、发包人和上级主管部门审查意见后14天内,对勘察报告、各设计文件及专题研究报告(如需要)进行修改完善,提交勘察报告、初步设计文件和专题研究报告(如需要)和施工图设计文件最终稿; ■ 根据发包人项目施工招标工作进度的需要,分批提交开展施工招标工作所需的图纸、工程量清单、参考资料、施工项目专用技术规范等招标资料; ■ 征地拆迁图编绘:初步设计文件批复后25天内完成; ■ 施工现场配合服务:从项目开工至项目竣工验收,施工期暂定 24 个月;缺陷责任期 24 个月 审批手续进展情况: 设备购置情况: 预计采购设备:摊铺机、夯实机、平地机、排水管、搅拌器、推土机、挖土机、管网、通信设施、压路机、运输机、监控设施、铣刨机、收费系统、装载机、照明系统 工程开始日期(主体开工):2017年第四季度。工程结束日期(交付使用):2019年第四季度。 项目阶段细分备注:截止(2016-12-27)更新了设计单位,尚未开始设计,具体出图时间暂未定.

义乌市城市投资建设集团有限公司义乌市阳光大道立交化改造提档工程(二阶段)

该项目为一条长6380米的立交化改造工程。 备注: ■ 改造线路全长约9540米,红线宽度为80米。项目分二阶段实施。其中第一阶段南起苏溪镇高岭村,北至苏溪镇齐山楼村,全长3160米,该段不改变道路的线形及与相交道路的交叉形式,主要对主车道的道路路基和路面进行提档改造。第二阶段南起义乌江大桥北桥头,北至苏溪镇高岭村,全长6380米,该段义乌江大桥北桥头至环城北路段实施全线高架方案,采用双向6车道高架+地面双向6车道辅道的断面形式,共设置5对平行上下匝道和1对转向匝道。 ■ 高架标准段横断面布置为:0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(中央分隔带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)。 ■ 高架线路段阳光大道与商城大道交叉口采用菱形立交,与环城北路交叉口采用互通立交,与其余道路均形成分离式立交。道路等级主线为城市快速路,辅道为城市主干路,设计车速高架主线、地面主线为80km/h,地面辅道为50km/h,路面设计荷载为BZZ-100。桥梁工程汽车荷载等级为城-A级,设计使用年限100年,结构设计安全等级为一级。项目主要建设内容包括高架桥梁、地面道路、给排水、综合管线、绿化以及城市家具等 ■ 工期要求900日历天 ■ 整个项目投资175026万元,建设资金来源为国资,本项目是二阶段,总投资约为73000万元 项目背景:■ 义乌市阳光大道为义乌城区内环快速路的组成部分,是丝路新区建设的主轴,随着丝路新区的开发,阳光大道的车流、人流将显著增加,由北向南接近核心区车辆依次增多,区域交通将日益拥堵。同时,阳光大道局部路段路面破损严重,出现横纵裂缝、网裂、沉陷等病害,两侧人行道缺失,存在人车混行安全隐患。实施阳光大道立交化改造提档工程,可有效节约土地资源,提高道路通行能力,有利于丝路新区未来整体建设,有利于完善城市快速路网结构,从系统上形成真正意义的环形快速交通。因此,该项目建设是十分必要而迫切的。 审批手续进展情况: 设备购置情况: 预计采购设备: 工程开始日期(主体开工): 2017年02月。工程结束日期(交付使用):2019年09月。 截止(2016-12-25)该项目刚刚中标,尚未进场,工期约为900天。

舟山海城建设投资集团有限公司 (又名:舟山市新城综合开发建设有限公司)(属于:舟山市新城管委会)新城万丈塘东段提升改造工程 (体育路-渔港桥)

该项目为对新城万丈塘东段提升改造工程, 包括: ■ 海提加固长约2,600米, 堤顶宽约5米 ■ 保留体育路与茶山浦河之间的现有1座水闸工程, 并进行修复 ■ 该项目为对总用地面积为101,460㎡海堤沿岸进行园林绿化工程 备注: ■ 计划总投资为28,556万元 ■ 工程根据《海堤工程设计规范》本海堤工程级别为2级, 设计挡潮标准为100年一遇(允许部分越浪), 设计堤顶高程4.35米, 防浪墙顶高程4.89米 ■ 该项目园林绿化项目造价达到一亿元 项目背景:■ 舟山市新城综合开发建设有限公司为有限责任公司(国有独资), 法定代表人为邹孟杰, 注册资本2,000万元人民币, 成立日期是2005-12-31, 住所在舟山市定海区临城街道千岛路193号建设大厦C座1001、1002、1003、1005室, 一般经营项目:土地综合开发利用、房屋拆迁、市政公共设施前期建设、市政基础设施配套建设、房地产开发经营;污水治理、水利工程建设、维修 审批手续进展情况: 设备购置情况: 预计采购设备: 工程开始日期(主体开工):2017年第二季度。工程结束日期(交付使用):2018年第二季度。 项目阶段细分备注:截止(2016-12-22)该项目景观设计刚中标,施工图设计尚未开始,出图时间暂未定;海堤和水坝的设计已经完成

丽水景宁畲族自治县交通发展投资有限公司322国道景宁段改建工程

该项目路线全长约31.6公里, 实际建设里程约28.3公里, 全线设公路养护管理用房和普通公路服务站各一处.项目采用二级公路标准, 设计速度60公里/小时(困难路段可采用40公里/小时), 路基宽度10米(困难路段可采用8.5米), 隧道净宽10米, 净高5米。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。 备注: ■ 主要工作内容为:本项目的勘察设计, 包括公路工程(含路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程等)、交通工程及沿线设施(含安全设施、绿化、机电、房建、环保等)等的工程勘察、初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计(含机电工程施工图补充设计、房建工程装饰装修设计)、概预算文件编制、施工招标用图纸、工程量清单、项目施工专用技术规范编制、后续服务及相关科研(如需要)、专题报告(如需要)等全部工作 项目背景:■ 项目总投资约15.5亿元, 建设资金除省交通运输厅投资补助外, 其余由景宁县政府财政性资金负责筹措。 ■ 322国道景宁段改建工程(下称本项目)已由浙江省发展与改革委员会浙发改函【2016】234号文、浙发改基综函【2016】531号文批准建设 ■ 322国道景宁段改建工程项目工可推荐方案分起点K0+000位于界牌岭文成下垟至景宁段两县分界点, 终点利用青景庆公路(规划S326)于景宁县汇田大桥北侧与G235相接, 终点桩号为K31+166.000, 路线全长31.166km, 实际建设里程28.235km, 老路完全利用段2.932km。沿线经过乡镇有景宁县的梅岐乡、鹤溪镇、红星街道, 路线基本为东南-西北走向。 ■ 本项目推荐方案全线共设置桥梁6467m/48 座(含大桥5259m/27座, 中1208m/21座), 隧道9955m/7座(长隧道8830m/5座, 中、短隧道1125m/2座), 涵洞26道, 平面交叉20处。全线设公路养护管理用房和普通公路服务站各1处。A方案中特长隧道3810m/1座。 审批手续进展情况:截止(2017-1-6)该项目正在办理环评手续 设备购置情况:截止(2017-1-6)该项目设备采购尚未开始 预计采购设备: 工程开始日期(主体开工):2017年第三季度。工程结束日期(交付使用):2020年第三季度。 项目阶段细分备注:截止(2017-1-6)该项目初步设计已经开始,施工图具体出图时间未定.

新昌县交通投资有限公司527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程

该项目将建一条高速公路, 主线长约24.4公里(新昌段约19.9公里, 嵊州段约4.5公里), 同步建设本项目连接甬金铁路货运站和杭绍台高铁嵊新客运枢纽站的连接线约14公里, 采用设计速度为80Km/h的双向四车道一级公路标准, 路基宽度采用24.5m, 全线设公路养护管理用房1处(结合公路服务站功能)。 项目背景:■ 本项目估算总投资约31亿元, 需用土地约2600亩。 ■ 527国道是浙江省主要的国道之一, 本项目是打造省交通厅提出的“五四一一”的具体举措。527国道及连接线的建成, 将使新昌工业园区、高新技术园区、新昌(嵊州)通用机场、甬金铁路货(客)运站、杭绍台高铁客运站有效对接, 为新昌城市发展空间主轴之一的中心城区至大市聚提供对外便捷交通, 为我县东南部的新昌工业园区及沿线周边提供交通便利, 优化新昌路网结构, 改善新昌东南区域的对外交通, 缓解城区交通压力, 促进新昌城北台地的开发, 对促进新昌经济、旅游发展具有十分重要的意义。 审批手续进展情况:截止(2017-1-9)该项目已经立项 设备购置情况:截止(2017-1-9)该项目设备采购尚未开始 预计采购设备: 工程开始日期(主体开工):2017年10月。工程结束日期(交付使用):2020年12月。 项目阶段细分备注:截止(2017-1-9)该项目初步设计阶段,出图时间暂未定。