北京交通运输_工程信息_在建工程_招标信息_建筑工程_拟在建项目_合力网
顶部 用户
反馈
微信二维码底部
下载合力网客户端
登陆后进行反馈
首页> 工程信息 >北京工程
  • 北京

  • 交通运输

  • 工程阶段

  • 更多筛选

  • 您已选择:

    工程地区:北京 工程类别:交通运输 清除全部添加到我的订阅

  • 京津冀城际铁路投资有限公司北京城际S6线(京津冀城际铁路投资有限公司)工程

    该项目为全长约137公里的铁路, 线路初步设站17座, 其中北京境内15座, 廊坊境内2座. 项目背景:◇ 连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线(S6线), 在北京和河北境内都有设站, 预计全线17座车站, 其中北京15座、河北2座。全线未来还有望与10条地铁线实现换乘。S6线计划今年四季度开工, 预计2019年12月竣工。 ◇ 从S6线的走向来看, 这是一条穿越了半个北京城的线路, 从首都机场引出后, 走向呈一个反写的大“C”, 经顺义区、通州区至亦庄后线路分叉, 一条向南经过采育镇至廊坊市北侧廊坊东站, 与廊涿城际接轨到北京新机场;一条向西经过亦庄西区、瀛海镇到达黄村。线路全长约137公里, 初步考虑设站17座, 其中北京境内15座, 廊坊境内2座。 可与10条地铁线路换乘 根据已披露的站位, S6线未来有望与10条地铁实现换乘, 包括与机场线在T3航站楼换乘, 与规划平谷线在宋庄站换乘, 与规划R1线在潞苑南路换乘, 与地铁6号线在通运门站换乘, 与规划R1支线在新北京东站换乘, 与7号线在万盛南街西口站换乘, 与亦庄线在亦庄火车站换乘, 与8号线在瀛海站换乘, 与在建19号线在磁各庄换乘, 与4号线在黄村火车站换乘。 其中, 万盛南街西口站位于环球影城公园的西北侧, 游客可乘坐S6线前往环球影城公园。在该站, 东西走向的7号线东延位于上方, 将与南北走向的S6线通过通道实现T形换乘。7号线东延计划于2019年年底开通运营。 审批手续进展情况:截止(2016-11-29)该项目目前环评已完成 设备购置情况:截止(2016-11-29)相关设备尚未采购 预计采购设备:机车车辆、通信系统、轨道衡、监控系统、信号系统 工程开始日期:2017年第三季度。工程结束日期:2020年第四季度。 截止(2016-11-29)该项目施工单位尚未开始招标,具体工期暂未定. 项目阶段细分备注:截止(2016-11-29)更新了负责廊坊东至首都机场T3航站楼段设计单位,目前刚刚进入初设阶段,施工图设计尚未开始,具体出图时间暂未定.室内精装修设计单位尚未招标,未开始精装修设计.

    北京市基础设施投资有限公司北京新机场高速公路工程

    该项目为新建一条长35公里设计时速为80至120的6至8道双向车道的高速公路。 备注: ◇ 该项目五环外以外为双八车道时速120, 四环至五环为双六车道时速为80 ◇ 四环起点为公益东桥, 五环新建起点. 项目背景:◇ 市规划委于近日批复了“新机场高速公路(南四环—北京新机场)”道路工程设计方案的会议纪要。该道路北起南四环路公益东桥, 道路线位向南沿现状槐房路布设, 经南环铁路、通久路、小龙河、京良路东延、西红门路后线位折向东避让团河行宫并继续向南沿团河北路布设, 经黄亦路、南五环路、清源路、凤河、新凤河、通黄路、南六环路, 线位折向西南经大龙河并上跨京山铁路、下穿京沪高铁, 与轨道交通新机场线和京霸城际铁路线共走廊带布设, 继续向南经魏永路、房黄亦联络线、庞安路、规划东南部过境通道、规划新机场北线高速、天堂河、终点至新机场北侧用地边界, 线路全长35公里。 ◇ 机场高速南四环路至南五环路路段按城市快速路标准设计, 红线宽80米, 设计时速为80公里/小时, 横断面为双向六车道;南五环路至新机场段按高速公路标准设计, 红线宽100米, 设计时速为100公里/小时—120公里/小时, 横断面为双向八车道。 按照市规划委下一步工作部署, 要求设计单位依据专家评审意见尽快完善道路方案设计及断面设计, 结合新机场专用道路功能及沿线地方交通要求深化主要节点立交设置及具体型式, 商请京霸城际铁路、轨道交通新机场线等设计部门完善共构段方案设计。 审批手续进展情况: 设备购置情况: 预计采购设备: 工程开始日期:2016年第四季度。工程结束日期:2018年第四季度。 截止(2016-11-28)更新了一标段施工单位,目前尚未进场,具体工期暂未定. 项目阶段细分备注:截止(2016-11-28)该项目施工图目前正在设计中,具体出图时间暂未定。